Um osciloscópio diversas aplicações no desenvolvimento automotivo – MXO 3 ROHDE & SCHWARZ

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O desenvolvimento automotivo exige a validação constante de diversos sistemas eletrônicos e eletromecânicos. Desde a fase de projeto até a validação final, componentes como motores elétricos, ECUs, sensores, conversores de potência e redes de comunicação são submetidos a uma série de testes para verificar seu desempenho, estabilidade e confiabilidade.

Essas análises permitem identificar falhas precocemente, validar a integridade dos sinais elétricos, garantir a comunicação entre módulos e confirmar que cada componente atende aos requisitos de qualidade, segurança e eficiência exigidos pela indústria automotiva.

Um equipamento para todo o desenvolvimento automotivo!

Do sistema de carga aos barramentos de comunicação, o Mxo 3 oferece a precisão necessária para validar componentes, otimizar projetos e acelerar o desenvolvimento de novas soluções automotivas.

Além da capacidade de medir sinais com extrema fidelidade, o Mxo 3 contribui para reduzir o tempo de depuração de projetos, facilitar a identificação da causa raiz de falhas e tornar o processo de validação mais eficiente. Sua interface intuitiva e ferramentas avançadas de análise permitem que equipes de engenharia obtenham respostas mais rápidas, reduzindo retrabalhos e acelerando o ciclo de desenvolvimento de novos produtos.

🔹Largura de banda de até 1 GHz: preparada para aplicações eletrônicas de alta velocidade.

🔹Memória profunda de aquisição, permitindo capturar eventos longos sem perder detalhes importantes.

🔹Análise de espectro permite a verificação de ruídos do sistema CAN, LIN, FlexRay, diagnóstico de problemas de EMI/EMC durante teste de compatibilidade eletromagnética, análise de ruídos, PWM, harmônicos, interferência sobre os sensores dos motores elétricos e híbridos.

🔹Ferramentas automáticas de medição e decodificação, agilizando testes repetitivos e reduzindo o tempo de análise.

🔹Interface moderna e intuitiva, desenvolvida para aumentar a produtividade no laboratório.

🔹Arquitetura preparada para futuras demandas da eletrônica automotiva, acompanhando a evolução de veículos híbridos, elétricos e sistemas embarcados.

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